斯凯孚轴承总代理彩神vll建议您应及时维护轴承，合理润滑和密封，并经常检查润滑和密封状况，以延长轴承的使用寿命，保持转动精度。进口轴承上油润滑。进口轴承润滑的主要目的是降低摩擦阻力，减少磨损，以及缓冲吸收、冷却、防锈和密封。在NSK轴承低速运转时，可用润滑油润滑。其优点是便于维修和密封，不易排水，并能承受大负荷。其缺点是摩擦大，散热差。润滑脂的填充量一般不超过轴承间隙的1/2至1/3，以避免过多的润滑脂产生摩擦和发热，影响轴承正常运转。常用在低速、不易加油的场合。轴瓦转速过高时，用润滑剂进行润滑。一般来说，在轴承承受大负荷、高温和低速时，要用粘度相对较高的润滑油，反之则用粘度较低的润滑油。润滑剂的使用包括油浴或飞溅润滑。润滑浴缸时，油面不能超过滚动体底部中心。其它润滑方法请参照滑动轴承润滑程序。

进口轴承的密封性能。

入口轴承密封目的：防止灰尘、水分、杂质等进入轴承，并防止润滑剂流失。密封性好，能保证机器正常工作，减少噪音，延长寿命。密封件分为接触密封件和非接触密封件。

一、触点密封。

彩神vll密封与轴直接接触，工作时摩擦磨损严重，只能在低速下使用。触点密封材料主要有：

②毡圈密封。

将垫套上的梯形槽，按照标准的环形或带形制作毛毡，并放入与轴密合的梯形槽内，防滑毡密封主要应用于脂润滑场合，结构简单，但摩擦系数较大，仅适用于滑动速度小于4~5m/s，工作温度不超过90℃的场合。

彩神vll2.口型密封环的密封。

彩神vll将唇形密封装置安装在轴承盖内，这种密封装置由耐油橡胶制成，并通过弯曲橡胶的弹性和环形螺旋弹簧的连接作用，使其紧密地固定在轴上，从而实现密封。口型密封件的封口朝向封口部。即，如果它主要用来密封油，密封唇应该处理(朝内)轴承；如果主要用来防止异物浸入，密封唇应该朝远离轴承的方向；如果两个密封唇需要同时放置，将两个密封唇放在相反的方向。在接触表面上可以使用唇形密封，其滑动速度不超过10米/秒(当轴颈很细时)，也不超过15米/秒(当轴颈抛光时)。

二、无触点密封。

斯凯孚轴承总代理公司采用无触点密封可避免接触表面间的滑动摩擦。常见的无触点密封有以下几种：

②油沟密封。

轴盖与轴承盖之间的通孔孔壁留有极窄的缝隙，半径间隙一般为0.1~0.3毫米。对于使用脂润滑的轴承已经有一定的密封效果。若狭长轴承盖上车出环槽，在环槽中填充润滑脂，可提高密封效果。缝隙密封适用于干燥清洁的环境。

②迷宫式密封；

迷宫式密封是将旋转部件与固定部件之间的间隙制成一种弯曲形式(迷宫)，并在该间隙中注入润滑油或润滑脂来增强密封效果。分径向和轴向两种：径向曲面的径向间隙不大于0.1~0.2mm；轴向曲面的间隙应取大一些，1.5~2mm，因为考虑到加热后轴向曲面会延伸。当环境较脏、较湿时，迷宫式密封也相当可靠。

第三，进口轴承检验。

斯凯孚轴承总代理检查的主要内容包括三个方面：

外观检查检查是否有轻微腐蚀，磨损是否严重，保持架是否松动。

空转检查手拿内圈旋转外圈，轴承转动是否灵活，有无噪音阻滞现象。

三、测量游隙一般不超过0.1~0.15mm.径向游隙不可过大。

基于检验结果和使用要求，确定轴承能否继续使用。