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常用的轴承配合方法,内蒙古SKF轴承和大家分享两种方法

2022-04-25 17:59:36
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常用的轴承配合方法。轴承有两种常见的配合方法，即压入配合和加热配合。1)内蒙古SKF轴承彩神vll压入配合V:swfb520。轴承内环与轴紧密配合。当外环与轴承座孔松动配合时，可先用压力机将轴承压在轴上，然后将轴与轴承一起安装在轴承座孔中。压装时，在轴承内环端面垫一根由软金属材料制成的装配套管（铜或软钢）。装配套管的内径应略大于轴颈直径，外径直径应略小于轴承内环的挡边，以免压在保持架上。当轴承外环与轴承座孔紧密配合时，当内环与轴松动配合时，轴承可先压入轴承座孔。此时，装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴和座孔紧密配合，安装室内外环时应同时压入轴和座孔，装配套管的结构应同时压紧轴承内环和外环的端面。

2)内蒙古SKF轴承厂家分享加热配合。

通过加热轴承或轴承座，通过热膨胀将紧密配合转化为松散配合的安装方法。这是一种常用且省力的安装方法。该方法适用于安装过盈轴承。热安装前，将轴承或可分离轴承的套圈放入油箱中，均匀加热80-100℃，然后从油中取出，尽快安装在轴上。为防止冷却后内圈端面与轴肩紧密配合，轴承冷却后可进行轴向紧固。当轴承外圈与轻金属轴承座配合时，采用加热轴承座的热安装方法，可避免配合面划伤。用油箱加热轴承时，应在离油箱底部一定距离的地方设置网格或挂钩。轴承不能放置在盒子底部，以防止杂质沉入轴承或加热不均匀。油箱内必须有温度计，内蒙古SKF轴承严格控制油温不得超过100℃，防止回火效应，降低套圈硬度。

内蒙古SKF轴承

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