使用陶瓷氮化硅滚动体和钢制套圈的复合陶瓷轴承半个世纪以来一直是机床主轴等具有高转速、高精度应用要求的工业轴承。现在,混合陶瓷轴承重量轻,绝缘性好,而且在严酷的润滑和污染条件下仍保持了良好的性能优势,斯凯孚轴承总代理彩神vll适用于从电动汽车动力传动系统到工业泵、压缩机等多种新型应用领域。
彩神vll据了解,混合陶瓷轴承在这些领域有着卓越的性能,其使用寿命通常是传统全钢轴承的许多倍,斯凯孚的工程师们根据经验总结出这一点。但是直到近,估计轴承工作寿命的计算模型仍然得出了相反的结果。
将修正系数引入基于次表面的模型,仍然不能反映轴承在工作状态下的实际性能。所以2012年,斯凯孚的工程师们开始尝试更好的方法。研究人员认为,建立一个全新的轴承寿命模型需要满足三个条件。”“首先,需要材料的次表面疲劳模型,而且我们已经掌握了它。二是要求表面疲劳模型。最终需要耐久性试验的数据,我们可以利用这些数据对模型进行校验。
在接下来的两年中,斯凯孚团队吸收了材料科学和摩擦学数十年的研究成果,致力于新型材料的研究。使用这种方法时,斯凯孚轴承总代理地址需要详细了解轴承表面的性能,包括它的摩擦特性以及尘埃颗粒如何在轴承表面上形成凹痕。
小组还需要对使用钢和陶瓷滚动体的轴承以及在润滑不良和污染环境下工作的轴承进行对比。这一切的努力加在一起需要完成数百次轴承测试。该工程已于一年前完工,斯凯孚的工程师们最终研制出全新的混合轴承GBLM。经过斯凯孚应用工程师的大量内部测试。
在从铁路机车到汽车发动机再到工业泵的应用中,他们指出,只有混合陶瓷轴承才能在铁路和汽车发动机及工业泵等应用中同时具有低能耗和高可靠性;另一个重要发展领域是电动交通工具。轿车,卡车,火车的电力传动系统要求轴承能够在高速,高加速度,高温,差润滑条件下可靠地工作。这类轴承还必须能承受轴电流,因为它会破坏油膜,损坏滚动表面。复合陶瓷轴承具有优异的电绝缘性能等诸多优点,是此类应用中最理想的解决方案。
工程人员说,混合陶瓷轴承技术非常受人关注,以至于该公司的应用工程师和客户现在使用斯凯孚。但他强调,陶瓷轴承并非总能与传统轴承相比较,斯凯孚轴承总代理厂家而这正是全新建模方法如此重要的原因。